<PHASE 1>では、2012年発売のCX-5から開始して6年間に9車種を投入した。現在の<PHASE 2>では、2019年からマツダ3、CX-30、MX-30のHEVとEV(マツダ初の量産EV)を投入した。またこれまでの横置きパワーユニットを搭載するSmall商品群に加え、2022年から縦置きパワーユニットを搭載するLarge商品群...
CX-3 CX-30 MX-30 CX-5 CX-60 CX-8 パーツから選ぶ サスペンション ボディ補強 吸排気系 ブレ-キ エンジン&駆動系 ユーティリティ インテリア グッズ 動画で解説!FAQ & DIY すべてを見る 愛車撮影のお供に!「カーボンナンバープレートマスク」 ...
2024年10月23日(水) マツダ、軽自動車の新型「フレアワゴン タフスタイル」を発売 2024年10月17日(木) マツダ、新型クロスオーバーSUV「CX-80」を日本で発売 2024年10月10日(木) マツダ、「Japan Mobility Show Bizweek 2024」への出展概要を発表 2024年10月09日(水) 関...
CX-5やロードスターを生産しているマツダの宇品第一工場では、RB1000i-Sによる塗着効率の向上で塗料使用量を17%削減することに成功しました。これは毎年約 30,000リットルの削減に相当します*。また、塗装ブースエネルギー削減や、オーバースプレーによる装置への影響...
は18日、かじ取り装置に不具合があるとして、「CX―60」の1車種の計3万150台(2022年7月～23年12月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。国交省によると、電動パワーステアリングギアボックスのギア同士のかみ合わせの荷重の設定が不適切で、ハンドルを回し始める際に...
CX-5よりも上質なインテリアをもつアテンザこそ、マツダのフラッグシップに恥じない完成度であると思った。 机译:货车将后轮胎位置向前移动了80毫米,以增加行李空间。结果,后悬架的凸出部向后移动,使行李箱非常易于使用。而且,即使四个成年人骑行,车辆高度也几乎没有变化,这是旅行车的基本原则。在日本...
★デミオDJ CX-3 CX-4 CX-5 CX-8 CX‐9 アクセラ アテンザ等(CX‐5と同形状であればその他マツダ車にも装着可能かと思われます) ★アルミ製 ★直径30ミリ ★仮合わせ後、装着お願いします ★発送詳細 ■送料185円(クリックポスト 追跡番号有) ★支払方法 ■Yahoo!かんたん決済...
ミドルクラスのSUV「CX-5」とともに、マツダのSUV市場での販売台数アップに大いに貢献しているコンパクトSUV「CX-3」。昨年2月の発売から1年にも満たない12月に、早くも商品改良が実施された。リリースしたクルマをそのまま放っておくのではなく、常に最新の状態にアップデートしていくという...
マツダ純正 おそらくCX-30 PCD:114.3×5穴 インセット:+53 サイズ:18インチ 7J ハブ径 67ミリくらい 発送方法は【ヤマト宅急便4個口・着払い】で発送致します。(配送の都合上宅配会社の変更もございます。) 送料は入札者様の方でお調べください。送料に関してのご質問は受付いたしません。
と思われる、犬による『CX-80』サードシートの試乗インプレションを試みてみた。テスターは我が家の乗り心地・NVH評価担当のシュン(柴犬・オス・2歳10カ月・体重15kg)。試乗車はXD-HYBRID Exclusive Modern・4WDである。 22 秒 3小时前 PKのダイハツ車チュー...