ノート(2019年12月～)から採用。詳細は技術ライブラリー「e-POWER制御技術」をご覧ください。 将来的には、ナビゲーションで設定した走行ルートや、コネクテッド技術を活用して入手した最新の道路交通情報、路面情報を元に、エンジンによる発電タイミングなどを先読みし、さらに賢く進化します。