マツダが2015年1月に新たに導入したアダプティブ・LED・ヘッドライト(ハイビームだが、対向車に当たる部分の光源を消灯している)(写真:マツダ) 本レポートは、マツダ、富士重、スズキ、ダイハツの、自動ブレーキを中心とした予防安全装備設定状況について報告する。 各社は設定車種を拡大する...
EVブームは一過性で終わる? 価格と設備不足の壁、日本勢に勝機は 日産もマツダもUDも…いすゞ似のトラック どうしてこうなった? AIがパートナーになる日 食卓も運動も深層心理も、技術が映す未来 水素エンジンバイク、挑むカワサキ 「世界初」公開走行も遠い実用化 ...
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半導体不足が解消に向かい、生産が回復したほか、円安効果の追い風もあり、トヨタ自動車とホンダ、スズキ、マツダの純利益が過去最高となった。 ホンダは9日、9月中間決算の純利益が前年同期比82・1%増の6163億円で過去最高だったと発表した。北米…...
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