また、レースやチューニングカーなど、相当な高負荷が掛かる使用状況を想定したオイルには、低温から高温まで幅広い温度域で高い性能を保つ「5W-50」や「10W-60」、もしくは低温時の性能を犠牲にして高温・高負荷時の性能に特化した「15W-50」や「20W-50」といった粘度のオイルがあります。